廢紙打包機常見故障分析：

1、機器不可以以運作，但泵還在運轉。

2、電動機的轉動方向反了。檢查電動機的轉動方向。

3、電動機的電壓太低以至不可以以在現有的負載下正常運轉，檢查電壓。

4、檢查液壓管路是否有軟管滲漏或被挾住。

5、檢查泵耦合，保證鍵槽不可以以離去泵軸。

6、檢查油箱中的液壓油是否足夠（液面應在油箱大小1/2以上的位置）。

7、油箱的吸濾器或頂部的透氣蓋有可能塞住了。

8、檢查吸引管線裝置是否松了，在泵的吸引端口是否有毛細裂縫，吸引管線應該一直都有油并沒有氣泡兒。

廢紙打包機的液壓系統靠三臺由同步電動機傳動的油泵進行工作（那邊邊一臺備用）。該液壓系統由兩個系統組成：主要系統和指令系統。主要液壓系統（在圖上用粗線表示）當主滑閥換向時，則在廢紙打包機的各工作液壓缸中產生壓力。指令系統里的油壓由齒輪泵產生。這個液壓系統內的油液的凈化由過濾器自動完成。

在廢紙打包機的操作臺上設有下面所開列裝置：

1、各工作油泵和控制油泵的著手工作和停止按鈕，以及在覺得合適而運用自開工作制度時的擠壓循環按鈕。

2、廢紙打包機工作方式更換手柄一—自動、手動和調整等。

3、某些工序的手動操作桿，那邊邊含有：擠壓工作行程；擠壓返回行程；擠壓和閘門的工作行程，以及包塊推出機構的行程。紅色按鈕表示廢紙打包機的緊密停車，此按鈕接通時，各油泵及廢紙打包機的整個兒操作系統都斷開。

為了便于廢紙打包機操作工同主電室和橋式吊車操縱員的聯系，應裝設對講機或無線電通訊工具。包塊使聚在一塊兒裝置要做成滑道式的。根據廢紙打包機的安置和包塊推出方向，滑道應做成直線形或者圓形。分散在冶煉金屬工廠附近的河南中聯德美機械制造有限公司，可將包塊裝進能送到廢紙打包機棧橋下的料斗里。裝滿包塊的料斗，視其有可能，用重型廢鋼鐵把它填滿。可用上面所說的方法消除廢紙打包機結構上的欠缺。要對個別零件和部件接著加以改進并使其更現代化。改進維修團體機構，提升零件的堅固性以延長中修期和增加廢紙打包機的工時總數。覺得合適而運用河南中聯德美機械制造有限公司公司的經驗，按其作業圖表可在12~14天內完成廢紙打包機的大修擔任的工作。

自動秸稈青貯打捆包膜一體機運用解釋清楚 全自動青貯打捆包膜一體機是在早期先打捆后包膜的設備基礎上改進的，這套設備操作簡單方便整個路程無須人為控制，低成本高回報，不受環境存放安放限制。青貯打捆包膜一體機由打捆、包膜兩部分組成，在著手運用一體機作業時，先把麻繩子放在打捆機上，將麻繩子穿好放到夾線管內，之后把送膜卷按運用要求方向，套入輸膜架支撐軸放好；首先通過機器前部人工給固定倉喂料，當草捆大到固定倉和活動倉接觸到一定疏密程度時，機器會聲光報警，上料傳遞帶自動停止，機器著手均勻饒繩捆扎，繞繩幾周，麻繩子自動切斷，立刻開倉放捆，草捆直接落入包膜機的旋轉架上，包膜機遇自動著手工作，旋轉架帶動草捆轉動，畜草專用膜漸漸逐層包裹在草捆外，草捆隨著旋轉架旋轉，當包膜到設定的層數時（如三層），旋轉架自動判置停正，通過機械裝置自動斷膜自動引膜，自動卸捆。整個路程不需求人為操作，zui后只需求把包好膜的草捆用小車推走，大大節儉了勞動力成本。

廢紙打包機外形預設簡單好看。電機+下降速度器+凸輪+緊縮臂運作。打包緊力，故障少，維修方便。廢紙打包機零部件均由電腦數控機床精確加工。打包動作溫和，不容易用壞性，打包功能完善。打包完結后電機立刻停止，省電實用。本廢紙打包機可分:廢紙打包機,廢紙打包機等。符合運用于:食品、醫療藥品、五金等行業紙箱打包,木箱打包,紙張打包等各種大小貨物的自動打包捆扎。

無論什么設備在顯露出來故障時都不是立刻就顯露出來的，而是有一定的表示的，廢紙打包機也不例外，假設用戶能在運用過程中早些發覺這些個表象就可以很快的發覺機器的故障，因此及時的予以除掉，為出產得到時間。

1、切帶有毛刺。廢紙打包機在運用過一段時間在這以后會顯露出來切帶有毛刺的現象，這時用戶就要引起注意了，這有可能是廢紙打包機切刀磨損嚴重的表示，應及時購買切刀，當機器不可以以再進行切帶時，及時予以更換。

2、總是崩帶。崩帶這種物質情形的顯露出來一樣有兩個原因，一個是粘符合常常間太短，打包帶沒有充分合成一體，另一個則是粘符合常常間太長，打包帶粘合太過都會顯露出來這種物質情形，這兩種物質情形非常容易區別，由于這個用戶只需求根據不同的物質情形，相應的調節一下子燙頭的加熱時間就可以了。

3、工作中顯露出來異響。造成這種問題的物質情形有很多，但是主要的物質情形一樣是廢紙打包機運用時間過長，里邊的零部件有松動，用戶只需求簡單的檢查一下子機器內里的部件并加以緊固就可以了。

在擠壓室的襯板未經潤滑油的廢紙打包機上，其磨擦力大約要增加一倍，并使包塊的強度和疏密程度都要下降。往往有這種物質情形，在檢查修理液壓缸的柱塞時，其表面要車去1.5~2.0毫米，這樣柱塞的直徑減小了，故作用在包塊上的單位壓力也相應減小。當第三次重復檢查修理時，柱塞的直徑大約減小9~12毫米，并在N級擠壓的柱塞上的單位壓力大約要下降4~5%，于是包塊疏密程度相應就要下降。