提升單機的自動化程度使包裝件從輸送裝置送進后，多功能廢紙打包機能自動定位、捆扎、轉位，并以十字形、井字形等花樣捆扎；覺得合適而運用微機控制以成功實現無人操作控制的自動捆扎出產線。國外的多功能廢紙打包機已向40道/分鐘至60道/分鐘的目的發展；研究制造捆緊盡量克服隨機調節的多功能廢紙打包機，提升多功能廢紙打包機在帶寬、捆包規格、工作臺高度、捆扎有經驗等環節的符合性等。

廢紙打包機包塊品質和下面所開列因素有關廢紙打包機的完好程度，廢紙打包機裝料的準確性；每個包塊的廢鋼鐵計量；打包用的廢鋼鐵的彈性；深加到塊狀廢鋼鐵里的螺旋狀金屬屑數目也是那邊邊一個因素。在冷態打包時，用兩個一樣的相向擠壓頭（B-1345型、BA-1642型）進行后擠壓可得到緊密的包塊，況且在整個的擠壓機上，后一級擠壓頭的單位壓力在其他條件相同物質情形下是比較大的。有一些專門的研究指出，包塊從廢紙打包機的擠壓室推出以后。其大小增大6~10%，而這本身就意味著包塊的疏密程度減小，這是由于包塊在彈性內里作用力量作用下膨脹的后結果。當在冷態下擠壓高碳鋼和合金鋼的螺旋狀金屬屑同玩弄廢鋼鐵的混合料時，包塊疏密程度的下降尤其大。當廢紙打包機裝入的廢鋼鐵超過規定量或者裝入未經退火的彈性大的廢鋼鐵（鋼絲繩等）時，包塊的疏密程度也要下降。這時，包塊長度往往超過標準長度，并且在擠壓時要產生附帶加上縱向拉力。

廢紙打包機常見故障分析：機器不可以以運作，但泵還在運轉。電動機的轉動方向反了。檢查電動機的轉動方向。電動機的電壓太低以至不可以以在現有的負載下正常運轉，檢查電壓。檢查液壓管路是否有軟管滲漏或被挾住。檢查泵耦合，保證鍵槽不可以以離去泵軸。檢查油箱中的液壓油是否足夠（液面應在油箱大小1/2以上的位置）。油箱的吸濾器或頂部的透氣蓋有可能塞住了。檢查吸引管線裝置是否松了，在泵的吸引端口是否有毛細裂縫，吸引管線應該一直都有油并沒有氣泡兒。

廢紙打包機的平時維護：

1、挑選合適的液壓油：液壓油與效果則變成是傳交壓力，潤滑油，冷卻，嚴密封閉和效果，挑選不合適會形成液壓整體體系早晨毛病和性能下降，所以必定購買正規牌號的液壓油。不可以缺不多時可在兩腔設執竺藕怕肱氣裝置；

2、減小靜動沖突系數，改動沖突性質，由鴻溝沖突變為液體沖突；

3、準確制造廢紙打包機油缸活塞和缸體，活塞桿和和導向之間的滑動沖突窟窿眼兒；

4、優先選用原料的金屬支撐環，也可選用在油液中加熱膨脹系數小的非金屬支撐環，嚴厲控制支撐環，嚴密封閉圈的尺寸公差和均勻性，嚴厲保證個零件的加工精確度。

與此同時，液壓聯鎖裝置動作，也就是說閘門液壓缸活塞桿腔通過級擠壓液壓缸活塞桿腔由專用孔道與給油管路相通。當該液壓缸活塞桿處于前端位置時，上面所說的那一個孔道被活塞遮蓋住。當活塞處于返回行程時，孔道被掀開，給油管路中的油液與閘門液壓缸的活塞桿腔相通，活塞桿向退回回，況且擠壓室的包塊出口被其本身的閘板擋住。與電磁鐵接通的同時，電磁鐵也接通，控制滑閥左移，給油閥掀開，壓蓋液壓缸活塞桿腔同給油管路相通，壓蓋著手掀開。整個機構均返回到原始位置。于是廢紙打包機準備進行下一次工作循環。

分配閥體內裝有一組方向閥。來自油泵為壓力油液通過調壓閥調整壓力后進入了分配閥，再由分配閥來控制流進油缸的上腔或下腔，以成功實現活塞上升、回程或停止。分配閥由手柄操縱，根據工作需求，當把兒柄擺到上行位置時，閥桿便頂開閥，來自油泵的壓力油液就經孔流入油缸的下腔，而油缸上腔的油液則經孔流到油缸下腔，這時可使活塞上升；當把兒柄擺到停止位置時（注意：此時應按停車按鈕開關，以盡量照顧電動機），高壓油被閥封在油缸下腔內，活塞將停止運動，因此成功實現停車保壓；當把兒柄擺到回程位置時，閥桿便頂開閥，來自油泵的壓力油液就經孔流入油缸上腔，而油缸下腔的油液則經孔流回油箱，這時活塞回程。

廢紙打包機安全操作規程：廢紙打包機操作前檢查設備、包裝帶穿插是否準確。檢查廢紙打包機是否固定不移動。螺釘是否松動。檢查各運動部件是否潤滑油。檢查電源導線有無破損。廢紙打包機操作開啟電源，先讓廢紙打包機預熱幾分鐘。調節打包帶長度。調到符合的長度。 細心聽取機器內里有無雜音等異?，F象。廢紙打包機 操作完結 關閉開關，切斷電源。嚴禁將手穿入包裝帶。嚴禁運做時拆裝設備。

廢紙打包機是怎樣解決市場的需求：廢紙打包機在國外，廢紙被稱為城市中的大片樹木資源，由于不論是廢舊的報紙、書本刊物紙、工作用紙，或者牛皮簧紙、紙匣、瓦壟紙等，都是寶貴的纖維原料。用廢紙造紙，廢紙打包機報價，能耗低、環保處置費低、單位原料成本低，在我國用廢紙配抄出產的新聞紙，比用原生木漿出產成本可下降300元/噸，還可減少環境污染，由于這個很多人把利用回收纖維出產的紙和紙板稱為綠顏色產品。以廢紙為資源獲節儉環保雙贏。