廢紙打包機一般是臥式液壓的，它具有很高的打包效率。廢鋼鐵打包一般通過二級、三級或者四級擠壓。在二級擠壓時，級是預擠壓，第二級即可后擠壓成包塊。在三級擠壓時，當壓蓋下降時，由壓蓋完成對包塊的預擠壓。在四級擠壓時，當包塊投入擠壓室時，又通過一個壓緊級。廢紙打包機的結構獨有尤其的地方是設有裝料箱。廢紙打包機上，料箱是裝在廢紙打包機機架里，以便用水平移動的擠壓頭書些鋼鐵推入擠壓室。在CPA-1000-1和CPA-400-2A等型號的廢紙打包機上，裝料箱是單獨地直接配備安置在擠壓室旁，利用液壓機構翻滾轉動料箱，將廢鋼鐵倒入擠壓室

廢紙打包機廢紙打包機用于金屬加工業的薄板廢料的打包。打包的薄板廢料厚度可達3毫米，包塊疏密程度可達噸/立方米。擠壓彈性較大的廢舊金屬件時所得到的包塊疏密程度將清楚顯露下降。高壓的液壓傳動裝置擔保了從壓蓋開啟到包塊從擠壓室推出的整個打包工序自動化。這樣，一臺廢紙打包機就可由一名工人進行操作，在打包的同時還可完成往裝料箱里裝廢料的工作。

現在，現在所賣出的廢紙打包機大致可分為兩種，廢紙打包機與廢紙打包機，操作廢紙打包機時請勿將頭手穿過帶子的跑道請勿用手直接觸碰廢紙打包機加熱片，推料缸和推料頭之間覺得合適而運用球的表面結構聯接。

廢紙打包機液壓油缸有主油缸，側壁油缸，帶門的有門油缸，主油缸為前法蘭式，用螺釘與主機上梁聯接，當高壓油作用在油缸活塞上，推動活塞桿在缸體內作往復直線運動，使要打包之物在箱體內受壓，由大變小占用空間，達到打包的效果。

電磁鐵將滑閥向左移動，于是油液從泵通過控制系統進入了壓力閥的伺服拖動液壓缸內。這時，伺服拖動裝置的活塞上升，壓在柱塞推動桿上，于是將壓力閥掀開，使給油管路內的油液從油泵進入了料箱液壓缸的活塞腔內，柱塞向前移動并將廢鋼鐵推入擠壓室。當箱的柱塞移到前端位置時，極限開關動作，發出信號，使電磁鐵接通。當電磁鐵接通時，控制滑閥向左移動，油液從控制系統進入了壓力閥的伺服拖動液壓缸中，伺服拖動液壓缸由排油閥進行回油。壓力閥掀開，排油閥關閉，給油管路中的油液進入了壓蓋液壓缸的活腔里，于是壓蓋下落。

液壓油缸，柱塞泵和控制系統配件方面，盡量挑選大工廠標志準型號，以免造成麻煩，液壓元件集成化，標準化，集成的液壓系統減少了管路聯接，有效地防止泄露和污染，標準化的元件為機器的維修帶來方便，鈾類零件如機床主光軸。并裝有防塵圈以去除活塞桿上的垃圾廢紙打包機行程開關是控制該機的著手工作和停止的作用，由于這個要經常檢查，維修，維護療養，由此看來，客戶在挑選廢紙打包機和廢紙打包機時不可以以夠光看表面的價格，是拿著產品去實地應用一下子。電器配備安置:選用PLC控制，使電路簡單，故障率低，檢查及除掉簡單迅速，液壓油缸，柱塞泵和控制系統配件方面，盡量挑選大工廠標志準型號，以免造成麻煩，廢紙打包機運用中的獨有尤其的地方1，液壓配備安置:再沒熬過的油迅速低噪音的液壓回路系統。

廢紙打包機含有支架，支架帶有個底板和前后側擋板，支架上安裝有千斤，千斤帶有活塞桿，活塞桿右端聯接有豎直的推料板，推料板右側面聯接有推料板條，相鄰推料板條之間的窟窿眼兒為板上穿繩槽；支架上面右部帶有壓料上擋板，壓料上擋板左側的支架上面帶有進料口；前后側擋板右側的支架上離別固定聯接有前后側擋條，相鄰側擋條之間的窟窿眼兒為穿繩口；支架右端帶有出料口，出料口處的支架右端鉸鏈聯接有門板，門板左側面聯接有門板條，相鄰門板條之間的窟窿眼兒為門上穿繩槽；前后側擋板、推料板和底板圍成的空腔為進料腔，前后側擋條、壓料上擋板、門板和底板圍成的空腔為擠料腔；門板和支架右端固定聯接有鎖定裝置。并可根據需求在一定范圍內調節打包的大小。

性能獨有尤其的地方：

1、全自動壓縮捆包無人化作業，符合物料較多的場所，東西經壓縮捆包后，容易存放堆放及下降運送成本。

2、獨有尤其的自動捆包裝置，速度快，結構簡單，動作牢穩，故障率低且便于維護療養。

3、可選配輸送線上猜想到風管送料，符合運用廢紙紙箱、分子化合物塑料、布猜想到大型垃圾處置等場所。