正確使用半自動廢紙打包機機器設備，認真執行維護保養制度和嚴格遵守安全操作規程是延長機器使用壽命，提高生產效率和保證安全生產的必要條件。為此，建議用戶建立維護保養和安全操作規程，操作人員應熟悉機器結構和操作程序外，還須注意以下各點：

1、加入油箱內的液壓油，應嚴格使用高品質的抗磨液壓油，必須經過嚴格過濾，并且應經常保持足夠的油量，不足時應立即加注油液。

2、油箱每半年應清洗并更換新油一次，但清洗過濾油液不能超過一個月，使用過一次的新油液經過嚴格過濾后允許再用一次。

3、機器各潤滑處應按要求，每班至少加注一次潤滑油。

4、應及時清理料箱內的雜物。

5、未經學習，不了解機器結構、性能和操作規程者不得擅自開動機器。

6、當機器出現比較嚴重漏油或在工作中發生異常現象時，應立即停止運行，以分析原因并排除故障，不得強行帶病運轉。

7、機器在運轉過程中，不得進行修理或接觸運動部位，嚴禁用手或腳在料箱內按壓物料。

8、泵、閥、壓力表進行調整時，須要有經驗的技術工人進行，如發現壓力表有故障，應立即檢查或更新表。

9、用戶應根據具體情況自行制訂詳細的維護保養和安全操作規程。

每周必須對所有半自動廢紙打包機襯板進行緊固，并要對各油泵和半自動廢紙打包機的基礎進行緊固；對那些在一周工作過程中出現很小撞擊聲的連桿和油泵柱塞的間隙要進行調整；排除在一周內出現的并且不要求半自動廢紙打包機馬上停車的故障。必要時要對密封、漲圈和其他易損部件進行更換。每班工作結束以后，必須在專用日志上記錄關于半自動廢紙打包機各油泵和整個液壓系統的技術狀況及在本班工作過程中打包機出現的毛病和故障。

由于受半自動廢紙打包機裝料設備外形尺寸的限制，不允許兩臺或更多的吊車同時進行裝料作業，無論哪臺吊車，在半自動廢紙打包機上空鄰近吊車沒讓出地方的時候，都不得不停車等待。除此之外，往往要對等待打包的廢鋼鐵進行挑選分類，以便挑出不能打包的廢塊，在這道工序里還要占用裝料吊車。所有這些均會導致吊車的非生產性的停產。由于這些原因，裝料周期則超過了3分鐘，于是便降低了半自動廢紙打包機的生產率。

半自動廢紙打包機在負載試機時應注意如下各項：

1、應注意檢查各密封處及管子接頭有無滲漏現象。

2、當表壓達到大工作壓力時，即可停機保壓。

3、保壓試驗時，要求停止電動機后的10分鐘內，表壓下降值不應大于1.96MPa。

4、當表壓達到大使用壓力時，安全閥能自動打開，壓力油液流回油箱。試機過程中，油箱的溫度不得高于65℃。YDB-980型框架上壓式打包機的卸包試驗以能順利頂出膠包為準。以上各項符合要求后即可進行生產。

固定在框架上的裝料箱強度不夠。它是由帶有幾塊導向板的薄鋼板做成的。由于料箱底強度不夠，箱底變形，而不得不經常修理。在這些企業里，半自動廢紙打包機投產不久就更換了壓蓋液壓缸，并對它的結構作了改進。液壓缸長度增加了，因此，可以在液壓缸里裝進兩套彼此相對著的環形密封皮碗，作為活動附加密封。當活塞桿運動時，完全消除了皮碗附近工作油液的滲漏。

半自動廢紙打包機既可自動操作，也可手動操作。當自動操作時，把轉換開關調到“自動工作”位置，同時按動循環啟動按鈕，主令控制器的電磁鐵自動接通，于是主令控制器的轉軸轉到“1級和Ⅱ級擠壓前進”位置。液壓轉換開關接點的電磁鐵通電，于是各油泵開始帶負荷工作。電磁鐵接通，油液從控制油泵進到主滑閥的端部，將主滑閥移到左邊的位置。這時，油液在壓力作用下由三標塞泵經過主潛閥進到擠壓的各工作液壓缸里，于起該級擠壓液壓缸的柱塞向前移動，并在移到前面位置時，壓在極限開關上，中間繼電器閉合，電磁鐵：2斷電。主滑閥停在中間位置，停止向1級擠壓的各液壓缸供油，于是I級擠運的柱塞仍停留在前面位置。

該半自動廢紙打包機有以下主要部件：擠壓室，它由鑄鋼側壁和底座組成，側壁和底座上鑲有表面帶槽的可更換襯板；I級擠壓機構；Ⅱ級擠壓機構；壓蓋升降機構；包塊推出口閘板；裝料箱升降機構；泵站，泵站是由一臺H-403型偏心泵（用聯軸器使其與傳動電機連接）和一臺葉片泵（它由同一臺電機通過三角皮帶傳動）組成；油箱；管路；裝料箱換向閥操縱手柄；控制打包機的閥門的手柄和液壓控制盤，液壓控制盤有三個閥門，它可使打包機所有機構自動接通（裝料箱液壓缸除外）。打包機安裝在滑架上，在滑架上可以堆放供打包用的廢鋼鐵。