介紹臥式液壓打包機(jī)設(shè)備故障除掉方法：

機(jī)器操作順著次序：先加油后接電，防止油缸干磨；機(jī)器運(yùn)行需求加 46#號(hào)耐磨液壓油40-120公斤左右， 所需油量因機(jī)器大小不同而不同，建議加滿。機(jī)器運(yùn)行會(huì)消耗一小批液壓油用于潤(rùn)滑油內(nèi)壁，所以機(jī)器空轉(zhuǎn)幾次在這以后再合適添加一小批液壓油，油箱側(cè)面有油標(biāo)線，加到此位置即可。

所覺(jué)得合適而運(yùn)用的落錘式金屬打包機(jī)有兩種型號(hào)：一種是ZLDM-1型金屬打包機(jī)。它泛應(yīng)用于鄭州中聯(lián)德美機(jī)械制造有限公司里；另一種型號(hào)是由河南中聯(lián)德美機(jī)械制造有限公司研究制造的。這種金屬打包機(jī)同種型號(hào)的打包機(jī)比較，它的有點(diǎn)在于整個(gè)工序都成功實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化，湄大了功率，提升了包塊疏密程度和強(qiáng)度。由于這個(gè)，就不需求象ZLDM-1型金屬打包機(jī)那樣子必須將金屬導(dǎo)線打成捆才能打包。

紙箱打包機(jī)次負(fù)載（由打包機(jī)功率而定）試車是在擠壓2～~6毫米厚的廢鋼鐵物質(zhì)情形下進(jìn)行的，試車運(yùn)用的廢鋼鐵量應(yīng)能擠壓出打包機(jī)文字解釋清楚上規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包塊重量的50~60%的包塊。打包機(jī)試車是在手動(dòng)操作下進(jìn)行的，先以19.9兆牛/米（200公斤力/平方厘米）的工作壓力擠壓三個(gè)包塊，之后再以31.4兆牛/平方米（320公斤力/平方厘米）的工作壓力擠壓五個(gè)包塊。

在自動(dòng)廢紙打包機(jī)運(yùn)用過(guò)程中，液壓系統(tǒng)也顯露出很多欠缺。自動(dòng)控制系統(tǒng)可靠性不夠。主滑閥磨損很快。高壓油泵電機(jī)的功率由于其勞動(dòng)有經(jīng)驗(yàn)不可以以平穩(wěn)當(dāng)當(dāng)調(diào)節(jié)，所以利用得不合符合理。裝在自動(dòng)廢紙打包機(jī)上的過(guò)濾器不可以以擔(dān)保油液的過(guò)濾，于是在液壓系統(tǒng)的個(gè)別部件的狹窄截面易被雜質(zhì)阻塞。在主令液壓系統(tǒng)中缺少使自動(dòng)廢紙打包機(jī)更可靠地工作的備用泵?？刂朴捅玫墓ぷ魇侵貜?fù)的，它可以擔(dān)保液壓系統(tǒng)比較可靠地進(jìn)行工作。為了防止油液滴落到電動(dòng)機(jī)的繞組上，以及為了使電動(dòng)機(jī)很好的冷卻，各主油泵電動(dòng)機(jī)用帶有逼迫通風(fēng)的外罩盡量照顧。

電磁鐵將滑閥向左移動(dòng)，于是油液從泵通過(guò)控制系統(tǒng)進(jìn)入了壓力閥的伺服拖動(dòng)液壓缸內(nèi)。這時(shí)，伺服拖動(dòng)裝置的活塞上升，壓在柱塞推動(dòng)桿上，于是將壓力閥掀開(kāi)，使給油管路內(nèi)的油液從油泵進(jìn)入了料箱液壓缸的活塞腔內(nèi)，柱塞向前移動(dòng)并將廢鋼鐵推入擠壓室。當(dāng)箱的柱塞移到前端位置時(shí)，極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出信號(hào)，使電磁鐵接通。當(dāng)電磁鐵接通時(shí)，控制滑閥向左移動(dòng)，油液從控制系統(tǒng)進(jìn)入了壓力閥的伺服拖動(dòng)液壓缸中，伺服拖動(dòng)液壓缸由排油閥進(jìn)行回油。壓力閥掀開(kāi)，排油閥關(guān)閉，給油管路中的油液進(jìn)入了壓蓋液壓缸的活腔里，于是壓蓋下落。