廢紙打包機齒輪泵的工作原理：由于泵體中裝有一對寬度與泵體相等、齒數相同又互相白牙咬緊的齒輪，白牙咬緊線把嚴密封閉容量區辯白清楚楚成兩部分，即吸油腔和壓油腔。當電動機帶動齒輪換動時，白牙咬緊線一側（吸油腔）的齒輪脫開白牙咬緊，齒輪的輪齒退出齒間，其嚴密封閉容量增大，形成部分真空，油箱中的油液在外界大大氣的壓力的作用下，通過過濾器進入了吸油腔的齒間，吸入到齒間的油液隨齒輪旋轉被帶到另一側，即壓油腔，這時齒輪進入了白牙咬緊，容量減小，齒間部分的油液被擠出，形成了壓油過程，而白牙咬緊線本身正好把吸油腔和壓油腔分開。當齒輪不斷旋轉時，吸油腔就不斷從油箱吸油，壓油腔不斷地排油，這就是齒輪泵的吸壓油工作原理。

立柱整個覺得合適而運用標準圓鐵加工而成。機架的上、下橫梁覺得合適而運用框架式橫梁方式，其兩邊立柱由圓鐵制成，分為主、副立柱。整個兒機架由上、下橫梁，中心立柱和主、副立柱聯接而成。框架式機架和圓立柱式機架各有獨有尤其的地方：框架式機架所用材料，一樣覺得合適而運用槽鋼，其抗彎和抗拉性能較好，整體結構好看。但是，機架在制造時，立柱與上、下橫梁聯接的垂直準確度難于擔保，機架組件間的互相交換性較差，由于這個，制造困難程度較大。圓立柱式機架，加工裝配簡單，工藝性能好，工作空間寬闊。但是，圓立柱螺帽預緊力難于掌握，工作時，廢紙打包機震動，聯接螺帽易松動。

注意。

7、翻包出料：把物料捆扎完結后,先把兒動彈向閥手柄往上拉至位,這時在物料反彈作用力量下,壓板自動不迅速往上升.之后再著手工作電機,壓板隨即就往上移至項部,碰到行程開關后自動停止。

由于高壓柱塞泵工作壓力高達31.38MPa，但流量只有2.7L/min，而齒輪泵工作壓力只有1.47MPa，但流量為58L/min，于是YDB-980型框架上壓廢紙打包機綜合利用了這兩種泵的有點進行工作，即在空程時，工作壓力低，由流量大的齒輪泵供油，以使活塞動作迅速，提升工作效率；當打包時，工作壓力升高，由流量小但泵油壓力高的柱塞泵供油，這就可以擔保以較小動力產生較高的總壓力迅速把膠包壓實。

運用解釋清楚：

1、設備安裝完結后.電控箱內接地盡量照顧端子須用線徑不低于16平方毫米單線接于接地角鐵（接地盡量照顧角鐵由客戶自行安裝），未接接地盡量照顧嚴禁設備運行，定期檢查 接地盡量照顧線聯接是否令稱呼心。

2、非專業擔擔任職務務的人嚴禁掀開電控箱檢查修理。

3、嚴禁用戶自行改動電器系統接線。

4、嚴禁用戶自行調整系統壓力。

5、嚴禁用戶自行更換設備上原裝配件。

6、設備關鍵部位液壓系統機及電器系統上方須加遮雨處購置法。

擠壓回程液壓缸的柱塞和導桿同擠壓頭的聯接是利用在擠壓頭腔內的螺釘帽和緊固螺釘帽來成功實現的。在廢紙打包機工作過程中，聯接處往往顯露出來空隙、螺紋亂扣，而使柱塞上的緊固螺釘帽擰不下于來。在擠壓機構中（廢紙打包機的壓蓋），轉動壓蓋的軸承的青銅器套產生軸向串動，這時，壓蓋受到相當大的研磨。這是由于固定不牢靠和潤滑油不充分而引起的。建議用機械處置和熱處置方法鞏固青銅器套，安裝時，在青銅器套上作成凸肩并用緊固螺釘釘固定。為了擔保潤滑油可靠地從外側注入軸承中，在青鋼套上作成環型溝槽并鉆成通孔。

使其大小大大減小，因此達到減少運送大小，節儉運費，為公司增加效益的目的，廢紙打包機之所以能夠用遍整個精神力的往前走，廢紙打包機堅強雄厚的真的的力量，領有著先進的發展追求，廢紙打包機麥格出產銷售的設備都是高端產品。首先就是知道設備的構成與廢紙打包機原理獨有尤其的地方，這些個是根底的，也是要害的，但需再重新調整送帶長度，以擔保下道捆扎的正常進行，送帶長度控制電位器在前面板開關牌上左起第二個位置，打包秤產品運用存在廣泛的主要參量主要有填充量。廢紙打包機在高壓感化下產生命力穴征候而惹起了較大噪聲，主機框架系統:加厚鋼板加氣保焊鑄造聯系緊密的框架先進的力學預假使得設備經久不容易用壞，由于廢紙打包機的齒輪泵運用較長時間后，齒輪各相對運動面會產生磨損和刮傷，一樣在輕載小功率的液壓設備上。

在打包地區劃分出場地，以便依照河南廢鋼鐵加工科學研究預設院制定的工藝進行廢鋼鐵的團體備料。研究制造具有高速工作機構和迅速抓取裝置的橋式分選吊車的結構。為了便于仔細檢查整個操作過程，在吊車的走行小車上安裝操縱員室，并給它裝設專用儀表。