1、在卸完車皮之后，要在專用場地采用河南中聯德美機械制造有限公司制造的設備清掃車皮。

2、打包時，螺旋狀金屬屑的用量只能占包塊重量的10~15%。

3、為了縮短擠壓周期，大型廢紙打包機應在自動（半自動）操作方式下進行工作。

4、包塊擠壓，特別是在末一級擠壓，要在大型廢紙打包機說明書規定的大液體壓力下進行。

5、在總管道和末一級擠壓液壓缸上安裝有電感應發送器的自動記錄壓力表，旨在控制擠壓過程。

6、采用伏爾加格勒和全蘇黑色金屬回收局所屬的其他聯合企業的經驗，為了減少包塊重量的波動，應安裝廢鋼鐵的計量裝置。

我們也知道大型廢紙打包機在生產鏈上，有一些部分能量消耗高，廢棄物也多。這就需要我們大型廢紙打包機企業在能量消耗上做出應有的改變，提高打包機的排放指標，使打包機的技術更精湛了，也使我們的環境問題得到了保證，所以打包機要為自己的環境問題做出自己的努力。

手動大型廢紙打包機操作和半自動打包機操作的區別就是主令控制器轉換方法不同。手動操作時，在一個循環的每道工序結束時，動作停止信號是由控制這道工序結束的極限開關發出的。這時，電磁鐵斷電，主油泵卸荷，而王操作臺上“工序結束”的信號燈亮。與了涵續循環作業，必須借助于轉換開關將主令控制器轉到下一工位，并按動“大型廢紙打包機啟動”按鈕。根據這個指令，電磁鐵重新接通，主油泵開始送油，于是下一個擠壓循環的道工序開始。

1、由于采用液壓和氣壓傳動，使大型廢紙打包機的液壓站和空壓站的操作和維修復雜化。

2、大型廢紙打包機擠壓室的頂蓋采用平動機構，明顯延長了裝料時間，因為必須將伸出擠壓室外面的廢鋼鐵夯實或割去，頂蓋才能關閉。除此之外，這種頂蓋結構不符合現代化安全技術要求。裝料工在打包的全部時間里要始終靠近打包機，而處于危險區域。

3、包塊推出機構不能經常保證在出料口處暢通無阻。

4、大型廢紙打包機的手動工作制度和液壓分配系統采用氣壓傳動，使打包周期拖長，其結果使打包機的生產率下降。

5、擠壓室的尺寸較小，限制了一些大塊廢鋼鐵的裝入，所能擠壓的廢鋼鐵大厚度不得超過4毫米。控制網路及接通稱量裝置按鈕。

大型廢紙打包機主要由送帶、退帶、接頭連接切斷裝置、傳動系統、軌道機架及控制裝置所組成。大型廢紙打包機在工作運行中需要注意的事項：

1、我們在取開上面的面板的時候，要注意先切斷電源開關，拔掉電源的插頭，然后對機器進行修理、調整。

2、在機器運行的過程中，禁止將手或者頭伸入到框架內，如果將頭或者手伸入到框架內，會造成大型廢紙打包機對身體的傷害。

3、要注意使用電器元件時的一些事項，如修理、調整大型廢紙打包機的時候要注意切斷電源開關，拔掉電源插頭，電源接通的時候用手觸摸電子控制盒、變壓器會有觸電的危險。此外，外部絕緣皮破損了，與身體相接觸會引起觸電的事故，非常的危險。

4、關于加熱器，加熱器在高溫狀態(大約230度)如果用手直接觸摸，會被燙傷。我們要在切斷電源后，冷卻一段時間，才可以回到常溫的狀態。

大型廢紙打包機所有機構的工作均由液壓站和液壓裝置來保證，其動作和用途分述如下：排油閥一一將各工作液壓缸里的工作油液排放到排油裝置。這些閥的結構可以減少液壓系統沖擊。分配閥一一將從主油泵來的壓力油送到液壓缸里。排油閥和分配閥在外型上兒乎一模一樣，所以要注意別把它弄錯了。單向閥一一油液只能從一個方向通過。由于它的作用，便可在相應的液壓缸內保持一定壓力，并在擠壓時同柱塞回程進行聯鎖。擠壓的濃壓機構都配有單向閥。旁通閥——該閥裝在供開啟壓蓋用的閥門部件旁邊。此閥應打開并使壓力油沿著打開壓蓋所需要的方向流動。當油液向反方向流動時，壓蓋關閉，這時，要對油液進行節流。因此，壓蓋在重力作用下不能很快地下降。這就防止了壓蓋的沖擊和損壞。旁通閥應當是可調的，以使使壓蓋在抬升時不至于降落，而且還可停留在任意位置。