運用解釋清楚：

1、設備安裝完結后.電控箱內接地盡量照顧端子須用線徑不低于16平方毫米單線接于接地角鐵（接地盡量照顧角鐵由客戶自行安裝），未接接地盡量照顧嚴禁設備運行，定期檢查 接地盡量照顧線聯接是否令稱呼心。

2、非專業擔擔任職務務的人嚴禁掀開電控箱檢查修理。

3、嚴禁用戶自行改動電器系統接線。

4、嚴禁用戶自行調整系統壓力。

5、嚴禁用戶自行更換設備上原裝配件。

6、設備關鍵部位液壓系統機及電器系統上方須加遮雨處購置法。

河南中聯德美機械制造有限公司為ZLDM-1000型打包機用的機械化裝料設備。打包機裝入廢鋼鐵運用的是掉轉料箱，該料箱由鋼絲繩傳動的小車運送。小車是由帶導輪的底架和用絞鏈固定在底架上的料箱構成，料箱能夠相對小車傾斜45°。運送小車沿車間跨度為38米長的縱向軌道上運行，軌道鋪在金屬焊接底座上，在打包機前面的底座前部安裝槽鋼導軌。當料箱滾輪進入了導軌時，料箱便著手翻滾轉動并把廢鋼鐵卸到擠壓室里。運送小車的傳動裝置系由雙筒卷揚機、下降速度機和電動機組成。

160廢紙打包機齒輪泵的工作原理：由于泵體中裝有一對寬度與泵體相等、齒數相同又互相白牙咬緊的齒輪，白牙咬緊線把嚴密封閉容量區辯白清楚楚成兩部分，即吸油腔和壓油腔。當電動機帶動齒輪換動時，白牙咬緊線一側（吸油腔）的齒輪脫開白牙咬緊，齒輪的輪齒退出齒間，其嚴密封閉容量增大，形成部分真空，油箱中的油液在外界大大氣的壓力的作用下，通過過濾器進入了吸油腔的齒間，吸入到齒間的油液隨齒輪旋轉被帶到另一側，即壓油腔，這時齒輪進入了白牙咬緊，容量減小，齒間部分的油液被擠出，形成了壓油過程，而白牙咬緊線本身正好把吸油腔和壓油腔分開。當齒輪不斷旋轉時，吸油腔就不斷從油箱吸油，壓油腔不斷地排油，這就是齒輪泵的吸壓油工作原理。

廢紙打包機設備液壓卸荷回路的操控方法：

1、廢紙打包機設備一個函數在換向閥卸荷回路。運用三個換向閥的功用類型(M,H,K)卸油泵。中值函數的M型電液換向閥卸荷回路。這種電路簡單，但運用通用電磁換向閥卸荷，改變沖擊壓力大。假設運用電液換向閥能夠削減改變沖擊壓力。

2、卸荷溢流閥電路。液壓廢紙打包機電路主要由電磁溢流閥（先導式安全閥和兩個雙向電磁換向閥閥）組成的復合（或電接點壓力計），壓力繼電器等。當整體體系壓力到了另外壓力，壓力繼電器傳達，兩個雙向換向閥的先導式安全閥操控油箱油卸荷溢流閥翻開。

3、與卸荷閥卸荷回路。當空轉執行組件，臥式液壓打包機高壓力和低壓力泵供油整體體系一塊兒，為了進步提升速度的組件。當整體體系壓力上升由于負負載改變的卸荷閥值設置，翻開卸荷閥，低壓泵卸載，高壓泵供油整體體系到整體體系負載。止回閥用于獨自的高、低壓力油，防止高壓油回流的卸荷閥。

在運用廢紙包裝機時應防止養分進入了，以免影響廢紙包裝機的正常運用，造成機器性能下降。這處的養分是指冷卻水、蒸汽或周圍養分的影響。有一些原因可以阻止水的進入了。為加速燃料變質，尤其是在鐵、銅、錳等顆粒存在的物質情形下，大氣中的水和氧會迅速氧化燃料，產生一種粘性聚合物，即油泥。當溫度超過65度時，氧化效率增加，每10度氧化效率呈指數提升。水對廢紙包裝機液壓系統中的金屬進行腐蝕，縮減了零件的運用保存生命的年數，腐蝕顆粒的重量落入系統中，造成磨損。

自動紙箱打包機的運用操作方法：

1、著手工作電動機，將分油器操作手柄擺到“下行”位置，待壓塊低壓迅速下行完結后立刻將手柄擺到“停止”位置。

2、旋出手動彈向閥的手柄，使卸包油缸活塞頂出打包箱內的膠包。

3、頂包油缸活塞回程后，就可關閉手動彈向閥，之后把分油器操作手柄擺到“下行”位置，使壓板在高壓下行壓包。

4、對打包箱高壓下行壓包的同時，操作擔擔任職務務的人還可將膠料裝入打包箱內，以待輪替交換打包。

5、打包箱壓包完結后，就可將分油器操作手柄擺到“回程”位置。待壓塊回位后就可推出打包箱。

20百年60時代著手的一段時間，隨著聚丙烯材料的顯露出來，國外成功研究制造了聚丙烯分子化合物塑料帶秸稈打包機，在很多領域，尤其 是輕工領域內漸漸代替鋼帶捆扎，使秸稈打包機得到迅速普及。我國的自動秸稈打包機從20百年80時代中期著手發展，初在書本、報發表行部門得到推廣，近年來發展異常迅速，已一樣應用在輕工、食品、國外經濟活動活動、出進口經濟活動活動、百貨、印刷、醫療藥品、化工、郵電、紡織等各種行業。金屬壓塊機覺得合適而運用先進的液壓傳動技術，運用的耐磨油封，油缸覺得合適而運用國內新高新技術工藝加工組裝，因此擔保連續運轉不減弱油缸壓力，經久不容易用壞，運行平穩當當；電腦控制，自動化程度高，故障率低，維護容易等。