擠壓室底部和壓蓋下面的支座之間產生空隙，雜物和廢紙也會進入了這個空隙中。為了防止這種物質情形發生，必須將支座整個緊固螺釘擰緊，裝有襯板的擠壓室底部和正面之間不準許顯露出來空隙。在擠壓機構里，擠壓頭有時刻歪斜和折斷。由于由擠壓頭推到擠壓室內的絕大部分數廢紙被淮到擠壓室的右側，于是便引起Ⅲ級柱塞偏載。

廢鋁的液化分離是從今以后回收金屬鋁的發展方向，它將廢鋁雜料的預處置與重新熔融鑄相聯系，既縮減了工藝流程，又可以限度地防止空氣污染，并且使得凈金屬 的回收率大大。廢鋁液化分離裝置中有個準許氣體微粒通過的過濾器，在液化層，鋁沉淀于底部，廢鋁中附著的油漆等有機化合物在℃以上分解成氣體、焦 油和固體炭，再通過分離器內里的氧化裝置絕對。廢料通過鼓攪拌，與倉中的溶解液混合，砂石等雜質分離到砂石分離區，被廢料帶出的溶解液通過回收螺旋引擎返回液化倉。

廢紙打包機在負載試機時應注意如下所述各項：

1、應注意檢查各嚴密封閉處及管子接頭有無滲漏現象。

2、當表壓達到大工作壓力時，即可停機保壓。

3、保壓試驗時，要求停止電動機后的10分鐘內，表壓下椒純夠應大于。

4、當表壓達到大運用壓力時，安全閥能自動掀開，壓力油液流回油箱。試機過程中，油箱的溫度不能高于65℃。廢紙打包機的卸包試驗以能沒有碰到困難頂出膠包為準。以上各項符合要求后即可進行出產。

廢紙打包機帶子送到位收到捆扎信號制動器鋪開，主電機發動 右頂刀上升，頂住右帶于滑板處。“T”型導板撤退。靠近開關感應到退帶探頭。主電機停轉，制動器吸合。廢紙打包機退帶電機轉動，退帶秒。帶子收緊捆在物體上。主電機二次發動，制動器吸合。大擺桿二次拉帶，收緊帶子。左頂體上升，壓緊下層帶子。加熱片伸進兩帶子中間。中頂刀上升，廢紙打包機價格，切斷帶子。中頂刀下。中頂刀再次上升，使兩帶子堅固粘。中頂刀下降，左右頂刀一塊兒下降。加熱片復位。滑板撤退。“T”型導板復位。靠近開關感應到送帶探頭。送帶電機發動，帶動帶子送帶。大擺桿復位。帶子到位，帶頭頂到“T”型導板上。靠近開關感應到雙探頭。主電機停轉，剎車吸合 。廢紙打包機完成一個作業循環。

油箱每半年應清洗并更換新油一次，但次清洗過濾油液不可以以超過一個月，運用過一次的新油液通過嚴明過濾后準許再用一次。 機器各潤滑油處應按要求，每班至少加注一次潤滑油。 應及時徹底收拾料箱內的雜物。 未經學習，不行解機器結構、性能和操作規程者不能自作主張開動機器。 當機器顯露出來比較嚴重漏油或在工作中發生異常現象時，應立刻停止運行，以分析原因并除掉故障，不能逼迫進行帶病運轉。機器在運轉過程中，不能進行修理或接觸運動部位，嚴禁用手或腳在料箱內壓按物料。 泵、閥、壓力計進行調整時，一定要有經驗的技術工人進行，如發覺壓力計有故障，應立刻檢查或更新表。

前后側擋板右側的支架上離別固定聯接有前后側擋條，相鄰側擋條之間的窟窿眼兒為穿繩口；支架右端帶有出料口，出料口處的支架右端鉸鏈聯接有門板，門板左側面聯接有門板條，相鄰門板條之間的窟窿眼兒為門上穿繩槽。前后側擋板、推料板和底板圍成的空腔為進料腔，前后側擋條、壓料上擋板、門板和底板圍成的空腔為擠料腔；門板和支架右端固定聯接有鎖定裝置。

廢紙打包機故障：廢紙打包機捆緊后不切帶，有很多物質情形會造成此物質情形：方法是：松緊程度調整的太緊，打滑片或者打滑皮帶有油，皆位于松緊程度調整附近，必須拆下擦掉油，皮帶太緊，將皮帶傳動座往下下調些，或將電動機以后調些即可，改用較薄的帶子或退帶滾輪空隙太大。

進、出口節流調速的棄用流量均經溢流閥排掉，無論負載大小，泵必須在廢紙打包機的溢流閥調定的壓力下工作；旁路節流調速的棄用流量，經節流或調速閥排掉。回路中設有安全閥，而安全閥只有在回路壓力超過其調定值時才掀開，泵的工作壓力隨負載而變化。出進口節流調速的其他尤其的性質，如調速范圍、工作平穩當當性等都比旁路節流調速好。