安全運用規范：

1、停機時應將門蓋關閉，之后停止電機，切斷電源。

2、設備在工作過程中不能進行維護和維護療養，也不能站立于機身上，不能將手、頭、腳等身體部位置于門蓋和箱體之間。不能用手撫摩運動部位，嚴禁用手或腳在料箱內壓按物料。

3、若需在廢紙打包機內進行徹底收拾和維護療養，應使設備處于停機情形，并將門蓋固定于完整張紙啟情形，切斷設備電源后方可進行。當系統一管理路漏油或發生故障時應立刻停機，待故障除掉后方可運行。嚴禁設備帶病或超負荷運轉。

4、拆卸液壓閥、更換嚴密封閉件以及檢查管路時，要在系統泄壓情形下進行，防止在拆卸時高壓油沖開液壓閥及管路損傷人的身體。

5、非液壓專業擔擔任職務務的人不能自作主張調節液壓系統中的液壓閥、溢流閥，防止設備不可以以正常運行或損傷液壓閥。發覺壓力計有故障時要及時檢查修理或更換。

6、設備運行時，操作臺前不能離人。

7、相比較較厚實即本身疏密程度較大的廢料，不準許裝的非常多，否則將會使包塊過長，造成側壓頭沒有方法到位，引起主壓頭錯位、包塊翻不出箱體等一系列弊端。操作擔擔任職務務的人應該嚴明依照操作規程運用廢紙打包機設備，即可確門衛全又能出產高品質產品，切勿忽略大意。

廢紙打包機常見故障分析：

1、機器不可以以運作，但泵還在運轉。

2、電動機的轉動方向反了。檢查電動機的轉動方向。

3、電動機的電壓太低以至不可以以在現有的負載下正常運轉，檢查電壓。

4、檢查液壓管路是否有軟管滲漏或被挾住。

5、檢查泵耦合，保證鍵槽不可以以離去泵軸。

6、檢查油箱中的液壓油是否足夠（液面應在油箱大小1/2以上的位置）。

7、油箱的吸濾器或頂部的透氣蓋有可能塞住了。

8、檢查吸引管線裝置是否松了，在泵的吸引端口是否有毛細裂縫，吸引管線應該一直都有油并沒有氣泡兒。

廢紙打包機工作原理：本產品利用液壓缸壓縮物料。工作時，由電機的轉動，帶動油泵工作，取出油箱中的液壓油，通過液壓油管運送，傳遞到各液壓油缸中，驅使油缸的活塞桿做橫向運動壓縮廢料箱中的各種紙板。后通過壓縮油缸將廢紙板推出來。

具有捆包速度快，效率高的有點,每條捆包僅需2，廢紙打包機品質好，廢紙打包機的應用范圍很廣，廢紙打包機的應用范圍很廣，電磁鐵不工作，一樣來講，平常的型號的廢紙打包機主要由主型號和輔助型號兩部分來組成，通過這兩個信號。

廢紙打包機送帶長度的調節，我們每次完成打包工作自后，都會自動送出一段打包帶，以便于下次捆包時可以非常方便，但很多人并不知道這個參量的設置，每次都是用手將打包帶拉出，這樣會很消耗人的勞力，同時工作效率也比較低，這時您就可以通過旋動廢紙打包機面板上的旋鈕進行送帶長度的調節。打包帶冷卻時間的調節，知道得清楚廢紙打包機的用戶都知道，廢紙打包機的冷卻時間實際上就是讓打包帶充分粘合的時間，一樣假設用戶運用的打包帶品質比較好，就需求將冷卻時間調節的更長一些，這樣就可以讓打包帶更加充分的粘合了。

電磁鐵將滑閥向左移動，于是油液從泵通過控制系統進入了壓力閥的伺服拖動液壓缸內。這時，伺服拖動裝置的活塞上升，壓在柱塞推動桿上，于是將壓力閥掀開，使給油管路內的油液從油泵進入了料箱液壓缸的活塞腔內，柱塞向前移動并將廢鋼鐵推入擠壓室。當箱的柱塞移到前端位置時，極限開關動作，發出信號，使電磁鐵接通。當電磁鐵接通時，控制滑閥向左移動，油液從控制系統進入了壓力閥的伺服拖動液壓缸中，伺服拖動液壓缸由排油閥進行回油。壓力閥掀開，排油閥關閉，給油管路中的油液進入了壓蓋液壓缸的活腔里，于是壓蓋下落。

廢紙打包機的打包過程為送帶、收緊、切燙和粘附四個環節組成。

1、送帶過程，由送帶輪逆時針轉動，利用齒帶輪和打包帶之間的磨擦力使得打包帶沿著打包帶道向前送進，直到打包帶端碰上止帶器的微動開關，使得打包帶送帶停止，處于待打包位置。

2、在打包帶收緊的過程中，右爪上升壓住帶端，送帶輪順時針方向轉動，一樣利用磨擦力使得打包帶沿著軌道架退出，這時軌道中的葉片在打包帶的退帶拉力作用下松開，使打包帶連續退出直到貼緊包件表面，而張緊臂隨之向下來回搖擺，將打包帶拉緊。

3、接下來是切燙過程，左爪上升兩層打包帶壓住，隔離臺退出而燙頭相隨跟進，著手將打包帶兩端加熱，這是壓力塊上升切斷打包帶。

4、后是粘附過程。燙頭退出之實際上位置，而壓力塊接著上升，將兩層以加熱的打包帶壓粘在一塊兒，完成打包動作。

廢紙打包機在負載試機時應注意如下所述各項：

1、應注意檢查各嚴密封閉處及管子接頭有無滲漏現象。

2、當表壓達到大工作壓力時，即可停機保壓。

3、保壓試驗時，要求停止電動機后的10分鐘內，表壓下椒純夠應大于。

4、當表壓達到大運用壓力時，安全閥能自動掀開，壓力油液流回油箱。試機過程中，油箱的溫度不能高于65℃。廢紙打包機的卸包試驗以能沒有碰到困難頂出膠包為準。以上各項符合要求后即可進行出產。