至少大于所用打包帶的厚度廢紙打包機沒有方法自動的進行出帶工作：首先需求檢查打包帶的有關控制系統是否正常，帶長的調整是否在零刻度的位置，再檢查穿帶的整個兒過程是否符合標準，一樣來說都是有異物堵住，造成了該種現象。完成打包作業以后，廢紙打包機沒有方法進行自動切帶：

1、調整打包帶的松緊程度程度。

2、檢查廢紙打包機的打滑片和皮帶是否有油，假設松動的話，需求掃除殆盡。

3、可以運用比較薄的打包帶進行包裝，讓滾輪的空隙由大變小些。

全廢紙打包機的技術問題：

1、入料不均勻造成自動捆扎停止。

2、得不到完整的包塊，在物料不充足的物質情形下，不會產出完整的包塊。

3、加料過多，送料油缸達不到油缸行程問題。

4、壓縮油缸壓盤制造不精確，造成漏料阻塞壓縮室問題。

在包塊擠壓以前，需求明確承認整個濃壓機構和電氣設備處在原始位置。帶有擠壓頭的柱的原始位置應該處于后位置。廢紙打包機壓蓋抬起，液壓閘門關閉，極限開關、封閉。當廢紙打包機主令控制器處在原始位置時，操作電磁鐵和三柱塞泵操作電磁鐵斷電。這時，濃壓系統整個球閥應該是關閉的，當廢紙打包機著手工作時，三柱寨泵的潤滑油系統球閥掀開，油箱的給油管路和回油（即排油）管路的球閥也掀開。離心式輔助油泵接通，潤滑油系統油泵和控制油泵也接通，明確承認冷卻系統中水在循環和三柱塞泵已進行潤滑油在這以后，著手工作兩組（4臺泵）三柱塞泵，這兩組泵通過卸荷安全閥2向油箱25進行無載排油。

該廢紙打包機有以下主要部件：擠壓室，它由鑄鋼側壁和底座組成，側壁和底座上鑲有表面帶槽的可更換襯板；I級擠壓機構；Ⅱ級擠壓機構；壓蓋電梯構；包塊推出口閘板；裝料箱電梯構；泵站，泵站是由一臺H-403型不公正泵（用聯軸器使其與傳動電機聯接）和一臺葉片泵（它由同一臺電機通過三角皮帶傳動）組成；油箱；管路；裝料箱換向閥操縱手柄；控制廢紙打包機的閥門的手柄和液壓控制盤，液壓控制盤有三個閥門，它可使廢紙打包機整個機構自動接通（裝料箱液壓缸不計較算在內）。廢紙打包機安裝在滑架上，在滑架上可以堆放供打包用的廢鋼鐵。

當壓蓋達到行程末端時，它就壓在滑閥上，滑閥，經手管理路同葉片泵的安全閥相接。這時，壓蓋液壓缸活塞腔同回油管路相通。滑閥向左移動的同時與葉片泵相通，況且通過滑閥使不公正泵1同回油管路相通。此時液壓系統處于卸荷情形。這些個操作完結以后，廢紙打包機自動做好了下一個擠壓的重復循環。當廢紙打包機工作時，可利用滑閥的手柄使各機構回復到原始位置。但嚴禁同時移動這兩個滑閥的手柄。

比例閥能較輕易地、迅速地改變廢紙打包機的液流參量，符合復雜的工藝要求。覺得合適而運用比例閥，有有可能使系統元件減少，在遙控和自動控制系統中，比例閥在廢紙打包機中比較有廣大寬闊的前景。

廢紙打包機的電液伺服閥尚未普及應用，主要原因是對它的理論和性能不知道得清楚，加上它的造價高昂，并且需求設置傳感器、放大器等裝置，而這類裝置尚無組成一套供應，因此也限制了它的運用。但是隨著技術水平的提升和組成一套的完善，伺服閥在廢紙打包機的應用定將發揮非常大作用。

廢紙打包機的運用注意物質的項目：

1、每天應檢查各嚴密封閉處及油管接頭有無漏油，油箱內的油面高度是否符合要求。

2、油箱內的油液溫度不能高于65℃。

3、不準許卸包油缸和打包油缸同時工作，以免造成油溫過高或打包壓力升不上去。