液壓廢紙打包機的擠壓機構是由兩個帶柱塞的工作液壓缸組成的，在柱塞的端部固定著鑲有護板的擠壓頭。為了防止擠壓頭運動時歪斜，用兩個導桿作導向。液壓缸固定在橫梁上，橫梁同液壓廢紙打包機機架系剛性連接。擠壓頭返回原始位置是靠液壓缸中運動的柱塞和支承滑架完成的。在擠壓頭1上固定著活動鋼板以防止上方落下的灰塵和碎屬進入機構內。擠壓機構）是由大型鑄鋼件壓蓋1組成的，壓蓋用軸（同時也是打包機的連接軸）固定在機架上。壓蓋由裝在套筒內的兩個液壓缸驅動，套筒固定在軸承上。液壓缸的桂塞通過軸與壓蓋連接。招皺式軟套管保護液壓缸以防止灰塵和碎屑落到上面。

河南中聯德美機械制造有限公司為ZLDM-1000型液壓廢紙打包機用的機械化裝料設備。打包機裝入廢鋼鐵使用的是回轉料箱，該料箱由鋼絲繩傳動的小車運送。小車是由帶導輪的底架和用絞鏈固定在底架上的料箱構成，料箱能夠相對小車傾斜45°。運送小車沿車間跨度為38米長的縱向軌道上運行，軌道鋪在金屬焊接底座上，在液壓廢紙打包機前面的底座前部安裝槽鋼導軌。當料箱滾輪進入導軌時，料箱便開始翻轉并把廢鋼鐵卸到擠壓室里。運送小車的傳動裝置系由雙筒卷揚機、減速機和電動機組成。

液壓廢紙打包機的動力機構由電動機和油泵組成。

1、液壓廢紙打包機的電動機一般采用三相異步電動機，通過電動機帶動油泵工作。

2、油泵的作用是供給液壓廢紙打包機壓力油，即將電動機輸出的機械能轉換為油液的壓力能，用這種壓力油推動液壓打包機工作。框架上壓式打包機油泵有兩種：一種是由低壓齒輪泵和高壓單柱塞泵組合而成的復合油泵，另一種是采用國產壓力補償軸向柱塞泵。

液壓廢紙打包機的發展趨勢，主要表現為研制用于各種用途的打包機，例如壓縮打包機；研制代替鋼帶的重型帶、聚酯帶等；研制適應臺式打包機的泡沫帶、軟帶等。提高單機的自動化程度使包裝件從輸送裝置送進后，打包機能自動定位、捆扎、轉位，并以十字形、井字形等花樣捆扎；采用微機控制以實現無人操作的自動捆扎生產線。國外的液壓廢紙打包機已向40道/分鐘至60道/分鐘的目標發展；研制捆緊力克隨機調節的打包機，提高自動打包機在帶寬、捆包規格、工作臺高度、捆扎能力等環節的適應性等。 利用品牌打包機技術，現設計成整機雙電路控制，比以往單電路控制性能更加穩定可靠，雙電路控制使得機器電板內部負荷降低，液壓廢紙打包機結構每個電路之間運行更加暢行穩定。我們作為打包機生產商,性能更加優越，質量更加可靠，檢驗調試更簡單方便且退帶離合首家采用光電控制。該全自動打包機工作原理是通過拉緊、熱容、切帶、粘合完成打包。專業打包機廠生產的使用范圍廣，不管大小包裝，不用調整機器就可以打包，包裝液壓廢紙打包機屬機械式結構，部分采用進口打包機零件，后刀刃穩定可靠，調整方便，打包機價格合理等。  現在工藝流程自動化程度越來越高。目前自動化技術在打包機生產線中已占50%以上，大量使用了電腦設計和機電一體化控制，提高生產率、設備的柔性和靈活性，增加機械手以完成復雜的打包機動作。每個機械手均由單獨的電腦控制，攝像機監控液壓廢紙打包機動作并將信息反饋到電腦以調整動作幅度，保證打包機的質量。不久打包機即將創新新興行業。

液壓廢紙打包機在運行結束后，在退帶時，也要注意。要嚴格按照隨帶的說明書上的要求進行操作。工作結束后，應該將打包帶退回到不帶盤內。這樣可以減少打包帶在儲帶箱中存放的時間，從而減少上面所說的弧度，減少打包帶的壓彎程度，從而減少使用廢紙板打包機卡帶的幾率。

液壓廢紙打包機操作臺上的控制機構和信號系統具有下列功能：控制料斗、頂蓋、擠壓、包塊出口閘門及料箱等機構的運動；接通和切斷油泵電機；對液壓系統的工作壓力事故、液壓系統液面事故及油溫事故等進行報警；接通打包機控制網路及接通稱量裝置按鈕。

液壓廢紙打包機有較好的實用性。對于包裝設備來說，這個問題也是至關重要的。因為它關心到設備能否在市場上立足，被商品生產廠家所接受。而這中間，實惠的就數自動打包機了。自動打包機的實惠不僅不僅體現在它打包的外觀的精致，而且還因為它能夠幫助商品生產企業縮短商品的上市周期，提高他們的生產效率，爭取更多的發展空間和更多的發展機遇。

提高單機的自動化程度使包裝件從輸送裝置送進后，液壓廢紙打包機能自動定位、捆扎、轉位，并以十字形、井字形等花樣捆扎；采用微機控制以實現無人操作控制的自動捆扎生產線。國外的液壓廢紙打包機已向40道/分鐘至60道/分鐘的目標發展；研制捆緊力克隨機調節的液壓廢紙打包機，提高液壓廢紙打包機在帶寬、捆包規格、工作臺高度、捆扎能力等環節的適應性等。