低壓齒輪泵和高壓單柱塞泵由泵蓋、泵體和主動齒輪、從動齒輪等零件組成。主動齒輪裝在曲軸上。啟動電動機后，由聯軸節通過膠盤和平衡飛輪帶動其旋轉，油液通過過濾器進入齒輪泵增壓后。當油液的壓力小于1.47MPa時，滑閥將閥套的上部油孔封住，齒輪泵輸出的油液就頂開進、出油單向閥進入分油器；當油液的壓力大于1.47MPa時，壓力油液通過頂桿使拉板帶動滑閥上升，將閥套上部的油孔打開，由齒輪泵輸入閥體底部油室的油液，絕大部分經閥套上部的油孔通過泄油蓋的油腔回油，此時齒輪泵處于無負荷狀態。

各種廢紙打包機在結構、操縱系統和使用方面有很多共同之處。廢紙打包機的機架，同時又作為擠壓室使用。把機架做成上開式箱形體。它由兩塊厚度為160~180毫米鋼側壁組成。在擠壓區域內，這兩塊鋼側壁用厚度約400毫米框架加強。主要部件截此之間用支柱和拉桿連接。所有擠壓室均從上面蓋上蓋，除150型和廢紙打包機的壓蓋是水平移動蓋上擠壓室之外，其余的壓蓋都是由擺動式液壓缸進行回轉的。

天然橡膠的打包是固體生膠加工過程的后工序。在橡膠加工廠中，經過干燥后的各種生膠，如標準膠、褐縐片等，必須進行打包，即把一定重量的松散生膠壓縮成一定的規格，其中標準膠每包凈重40kg，其長×寬x高=600mm×400mm×200mm。

褐縐片每包凈重50kg，其長×寬x高=600mm×400mm×250mm，以便于長途運輸和貯存。由于固體生膠彈力較大，若把一定重量的松散生膠壓縮成標準規格，就必須用較大的壓力加在打包箱上才能實現。

手動打包機操作和半自動打包機操作的區別就是主令控制器轉換方法不同。手動操作時，在一個循環的每道工序結束時，動作停止信號是由控制這道工序結束的極限開關發出的。這時，電磁鐵斷電，主油泵卸荷，而王操作臺上“工序結束”的信號燈亮。與了涵續循環作業，必須借助于轉換開關將主令控制器轉到下一工位，并按動“打包機啟動”按鈕。根據這個指令，電磁鐵重新接通，主油泵開始送油，于是下一個擠壓循環的道工序開始。

廢紙打包機通常是臥式液壓的，它具有很高的打包效率。廢鋼鐵打包通常經過二級、三級或者四級擠壓。在二級擠壓時，級是預擠壓，第二級即可后擠壓成包塊。在三級擠壓時，當壓蓋下降時，由壓蓋完成對包塊的預擠壓。在四級擠壓時，當包塊投入擠壓室時，又經過一個壓緊級。大型打包機的結構特點是設有裝料箱。廢紙打包機上料箱是裝在打包機機架里，以便用水平移動的擠壓頭書些鋼鐵推入擠壓室。在CPA-1000-1和CPA-400-2A等型號的打包機上，裝料箱是單獨地直接配置在擠壓室旁，利用液壓機構翻轉料箱，將廢鋼鐵倒入擠壓室

上述這種廢紙打包機檢修方法只能應用一次，而當再次檢修廢紙打包機時，建議柱寨的表面用專用電焊條進行補焊。這樣就可以保留柱寨的原始截面尺寸，并且也就保證了廢紙打包機說明書上規定的單位壓力。因此，在實際工作中應當力求得到大的容許包塊重量和小的包塊體積，也就是說爭取包塊從廢紙打包機的擠壓室推出以后，在彈力的作用下所產生的膨脹小。為了達到上述目的，就要很好地進行廢鋼鐵的準備和計量。配料時既要照顧到廢鋼鐵的重量，又要考慮到彈性較大的同彈性較小的廢鋼鐵的比例，還要注意到打包的廢鋼鐵的各種厚度的比例。

廢紙打包機的使用注意事項：

（1）每天應檢查各密封處及油管接頭有無漏油，油箱內的油面高度是否符合要求。

（2）油箱內的油液溫度不得高于65℃。

（3）不允許卸包油缸和打包油缸同時工作，以免造成油溫過高或打包壓力升不上去。

（4）開機前必須打開進油管上的截止閥。

（5）每天應檢查各密封處及油管接頭有無漏油，油箱內的油面高度是否符合要求。

（6）油箱內的油液溫度不得高于65℃。

（7）調壓閥在出廠時已調整好，操作人員不得任意調整。