廢紙打包機特點:

1、液壓配置：再生油快速低噪音的液壓回路系統，采用進口和國產部件相結合，既保證質量又降低   了成本，整機的性能穩定。

2、電器配置：選用PLC控制，使電路簡單，故障率低，檢查及排除簡單快速。

3、剪切刀：選用國際通用的剪刀設計，提高了切紙效率，延長刀片的使用壽命。

4、捆絲器：國際新型捆絲器、節省鐵絲、捆扎快速、故障率低、便于清潔保養及維修。

5、輸送機：輸送帶采用PVC新型材料，抗腐蝕耐老化，具有防滑落、輸送量大、載重能力強等優點。

6、長度自由設定，準確記錄打包數值。

7、安裝簡易，地基施工簡單，無需地基加固處理。

由于高壓柱塞泵工作壓力高達31.38MPa，但流量只有2.7L/min，而齒輪泵工作壓力只有1.47MPa，但流量為58L/min，于是YDB-980型框架上壓式廢紙打包機綜合利用了這兩種泵的優點進行工作，即在空程時，工作壓力低，由流量大的齒輪泵供油，以使活塞動作迅速，提高工作效率；當打包時，工作壓力升高，由流量小但泵油壓力高的柱塞泵供油，這就可以保證以較小動力產生較高的總壓力快速把膠包壓實。

在使用廢紙包裝機時應防止水分進入，以免影響廢紙包裝機的正常使用，導致機器性能下降。這里的水分是指冷卻水、蒸汽或周圍水分的影響。有一些原因可以阻止水的進入。為加速石油變質，特別是在鐵、銅、錳等顆粒存在的情況下，大氣中的水和氧會迅速氧化石油，產生一種粘性聚合物，即油泥。當溫度超過65度時，氧化速率增加，每10度氧化速率呈指數增長。水對廢紙包裝機液壓系統中的金屬進行腐蝕，縮短了零件的使用壽命，腐蝕顆粒的重量落入系統中，造成磨損。

廢紙打包機齒輪泵的工作原理：由于泵體中裝有一對寬度與泵體相等、齒數相同又相互嚙合的齒輪，嚙合線把密封容積劃分成兩部分，即吸油腔和壓油腔。當電動機帶動齒輪轉動時，嚙合線一側（吸油腔）的齒輪脫開嚙合，齒輪的輪齒退出齒間，其密封容積增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經過過濾器進入吸油腔的齒間，吸入到齒間的油液隨齒輪旋轉被帶到另一側，即壓油腔，這時齒輪進入嚙合，容積減小，齒間部分的油液被擠出，形成了壓油過程，而嚙合線本身恰好把吸油腔和壓油腔分開。當齒輪不斷旋轉時，吸油腔就不斷從油箱吸油，壓油腔不斷地排油，這就是齒輪泵的吸壓油工作原理。

大型和中型廢紙打包機在移交使用之前及其在大修之后要經過試驗。首先，液壓部件要在31.4兆牛/平方米（320公斤力/平方厘米）的工作壓力下進行試驗，然后在44.1兆牛/平方米（450公斤力/平方厘米）的壓力下進行試驗。各輔助液壓設備（安全閥、調節閥及其他閥門）在廢紙打包機說明書規定的壓力下進行試驗。然后，對試驗裝置進行空載試車，并在總循環8~10次空負荷運轉以后，開始進行負載試車。

廢紙打包機是根據“密閉容器里的液體，在其任意一點受到壓力作用的時候，這壓力被液體傳遞到容器的任何部位，而且壓力的強度不變”這一原理進行工作的。廢紙打包機可以簡單看做是由油泵和油缸組成的，它們之間用管道連接，構成密閉系統。

廢紙打包機的控制調節裝置主要由各種控制閥件組成，其作用是控制和調節油液的流動方向、壓力或速度等，使工作機構能完成規定的運動。采用廢紙打包機的控制調節裝置由分油器和換向閥組成。分油器內裝有一組方向閥通過操縱手柄，改變閥桿的位置，就可變換從油泵流入壓包油缸的壓力油液的流動方向，從而使活塞連同壓塊下行、停止或回程。換向閥主要由閥座、閥芯、閥蓋、手柄等零件組成，屬三位四通轉閥。靠人工旋轉手柄角度使閥芯位置改變來控制流入頂包油缸的壓力油液的流動方向，從而實現頂包油缸活塞的上升、停止或回程。

廢紙打包機的自動工作程序是按下列方式進行：在原始位置上的擠壓頭處在后面狀態。在工作過程中，電磁鐵動作。電磁鐵將滑閥左移的同時，打開從控制回路到液壓控制盤左腔的液壓通路。液壓控制盤的工作滑閥向右移動，這時，油液經過控制滑閥流入液壓控制盤上部和中部滑閥中，油泵打出的工作油液經過液壓控制盤進入擠壓側面的液壓缸中。流向擠壓中間工作液壓缸的油液是從油箱經過充油閥流出的。當擠壓頭到達行程末端時，廢鋼鐵的壓縮阻力增加，液壓系統內的壓力增高。壓力繼電器動作，控制滑閥的電磁鐵被接通。于是液壓控制盤中間滑閥左移，將給油管路與擠壓機構的中間工作液壓缸接通。在液壓系統的壓力作用下充油閥關閉。